红星分析影响疲劳磨损的四点因素

　 1、表面硬度：试验表明，表面疲劳磨损量与零件表面硬度存在一定的关系。例如轴承钢的硬度为62HRC时，抗疲劳磨损能力比较大，随着硬度的增加或降低，轴承寿命均有较大的下降。合理选配齿轮摩擦副的硬度。对硬齿面来说，不考虑硬度差。对软齿面来说，一般要求小齿轮硬度大于大齿轮。这样能使接触应力分布均匀，降低疲劳磨损，有利于跑合，有效提高齿轮的寿命。还有一旦就是表面粗糙度：零件摩擦副粗糙度值、接触应力与疲劳磨损之间也存在一定的对应关系。在一定接触应力值的范围内，粗糙度值越低（越光洁），疲劳磨损程度越低，零件寿命越高。零件表面硬度越高，所要求的粗糙度值越低，否则也会降低寿命。

 

　 2、材料钢质成分：钢中杂质易导致该点应力集中，从而呈现微裂纹。钢中未溶碳化物的含量，造成钢中基体碳含量不均匀，降低钢的抗疲劳磨损能力。碳化物的尺寸越小（0.5一0. 6~:Lm），越圆分布越均匀，零件的抗疲劳磨损能力也越高。钢中含有氧化铝等点状夹杂物破坏了金属基体的连续性，导致材料硬化，产生裂纹，形成早期破坏。因此在炼钢时要求净化，减少夹杂物含量，以提高钢的抗疲劳磨损能力。

 

3、渗碳层性质：渗碳钢表层脱碳，降低了表层剪切强度，使零件抗疲劳磨损寿命大大降低。渗碳层厚一些可使疲劳裂纹产生在硬化层内。渗碳层过浅，疲劳裂纹将产生在硬化层与心部的过渡区，容易形成表层压碎剥落。渗碳钢心部强度越高，产生疲劳裂纹危险性越小。合理地提高渗碳钢心部硬度，能改善表面抗疲劳磨损性能。

 

　4、润滑状态：润滑油中适当加入固体润滑剂（如MoS,）能提高抗疲劳磨损性能。润滑油中含水量过多，影响油的黏度和油性，须严格控制含水量。润滑油的黏度越高，接触部分的压力越接近平均分布，抗疲劳磨损能力也越高。油的黏度低，就容易渗入表面的裂纹中，加速裂纹扩展。